現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)備當(dāng)中，無(wú)論是大到航空航天飛行器、小到鐘表器械等都涉及到旋轉(zhuǎn)機(jī)械，當(dāng)這些旋轉(zhuǎn)機(jī)械處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，其本身或與之關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定幅值的噪聲信號(hào)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升或下降時(shí)，幅值也會(huì)相應(yīng)的變化。一般從噪聲信號(hào)的測(cè)試結(jié)果看，噪聲信號(hào)明顯處所對(duì)應(yīng)的頻率總是轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速的倍數(shù)，這種倍數(shù)的關(guān)系即是階次。階次分析在傳統(tǒng)fft頻譜分析基礎(chǔ)上，加入轉(zhuǎn)速信息，使頻譜更好的與旋轉(zhuǎn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)起來(lái)；通過對(duì)升速、降速狀態(tài)的跟蹤，更清晰的將與轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的頻譜結(jié)構(gòu)與固定頻譜結(jié)構(gòu)區(qū)分開來(lái)。
 

　　階次(Order)是旋轉(zhuǎn)速度對(duì)應(yīng)的諧振頻率成分的一種別稱。與旋轉(zhuǎn)速度相當(dāng)?shù)幕绢l率稱為第一階(FirstOrder)，旋轉(zhuǎn)速度對(duì)應(yīng)頻率的2倍的諧振頻率稱為第二階(SecondOrder)，以此類推。階次分析(OrderAnalysis)在速度變動(dòng)時(shí)測(cè)定。顯示的圖形以階次而不是以頻率作為坐標(biāo)。旋轉(zhuǎn)速度變動(dòng)時(shí)，在高頻部分會(huì)發(fā)生Smearing現(xiàn)象(模糊現(xiàn)象)。不可使用固定的采樣頻率(SamplingFrequency)。
 

　　通過階次可以對(duì)結(jié)構(gòu)的振動(dòng)噪聲信號(hào)進(jìn)行分析，例如發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪聲，在測(cè)試之前，確定發(fā)動(dòng)機(jī)各旋轉(zhuǎn)部件與曲軸轉(zhuǎn)速之間的階次關(guān)系。當(dāng)實(shí)際測(cè)試時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)某階次的響應(yīng)大，就可以通過階次關(guān)系確定是發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)部件產(chǎn)生的響應(yīng)，可以針對(duì)性地進(jìn)行減振降噪工作。因此，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，階次分析是一個(gè)非常有用的工具。